2025 黃河口（東營）國際公路自行車賽收官：UCI 賽事首秀 龍居站逆轉(zhuǎn)奪冠 香港車隊團(tuán)體折桂
6 月 15 日，“好運山東” 東營銀行?2025 黃河口（東營）國際公路自行車賽在東營市圓滿落幕。作為賽事升級為 UCI 男子精英 2.2 級職業(yè)系列賽的首秀，本屆比賽吸引了來自 15 個國家的近 120 名專業(yè)車手及數(shù)百名業(yè)余愛好者同場競技，最終中國香港體育學(xué)院職業(yè)自行車隊摘得團(tuán)體總成績桂冠，泰國車手皮塔?戴維在關(guān)鍵賽段實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，以微弱優(yōu)勢斬獲個人總冠軍。
一、賽事升級：躋身國際 B 類賽事，亞洲頂尖車隊云集
BB貝博艾弗森官方網(wǎng)站本屆賽事首次躋身 “在華 B 類國際賽事” 序列，邀請到 19 支 UCI 洲際隊及 1 支中國臺灣俱樂部車隊參賽，其中包括 2024 年亞洲 UCI 總積分排名第一的馬來西亞登嘉樓車隊和泰國路佳保險洲際車隊。國內(nèi)車隊同樣亮點突出，以山東省隊為班底、平均年齡僅 21 歲的坎普洲際隊展現(xiàn)了新生代力量，中國臺灣百銳騰車隊的加入則推動了兩岸體育文化交流。
二、專業(yè)賽：利津沖刺對決，龍居逆風(fēng)翻盤
比賽分設(shè)利津站和東營區(qū)龍居站兩站專業(yè)賽。在首站利津站 138.7 公里的較量中，李寧之星洲際隊的亞歷山大?薩爾比以 2 小時 50 分 42 秒的成績率先沖線，包攬象征總成績第一的黃衫和沖刺王綠衫。次日龍居站 137.8 公里的賽道因狹窄鄉(xiāng)道和橫風(fēng)挑戰(zhàn)更具戲劇性，桓盛 - VONOA - 泰山體育洲際隊的皮塔?戴維在最后一公里發(fā)起突襲，以微弱優(yōu)勢逆轉(zhuǎn)薩爾比奪冠，并憑借本站積分反超登頂總成績榜，最終將黃衫和綠衫收入囊中。中國香港車手朱?，|在龍居站斬獲大中華個人最佳白衫，泰國車手特格希巴雅爾則以亞洲最佳表現(xiàn)獲得藍(lán)衫。
三、業(yè)余賽：全民參與，本土車手閃耀
業(yè)余賽同樣競爭激烈。利津站男子公路精英組冠軍由蕭世鑫獲得，女子組冠軍歸屬俄羅斯車手扎哈基娜，王海峰摘得男子公路大師賽冠軍；龍居站男子公路精英組冠軍由李治平獲得，巫帛宏斬獲大師組冠軍。賽事通過 “專業(yè)競技 + 全民健身” 模式，吸引了來自全國的騎行愛好者參與，進(jìn)一步推動了自行車運動的普及。
四、文化與經(jīng)濟(jì)雙賦能：黃河賽道串聯(lián)生態(tài)與消費
本屆賽事以 “一條賽道看黃河” 為核心理念，賽道設(shè)計深度融合黃河文化。利津站賽道穿行于獲評省級示范案例的黃河生態(tài)風(fēng)景廊道，龍居站則沿臨黃堤壩展開，車手在競速中可飽覽黃河濕地、森林旅游區(qū)等自然景觀。賽事期間同步舉辦 “體育 + 消費” 主題活動，設(shè)置非遺展銷專區(qū)，展銷龍居丸子、草柳編等特色產(chǎn)品，并推出 “騎行 + 黃河文化游”“騎行 + 鄉(xiāng)村采摘” 等文旅路線，拉動旅游、食宿等消費超 14 億元，酒店入住率達(dá) 90%，餐飲業(yè)收入較平日增長數(shù)倍。
五、未來布局：賽事經(jīng)濟(jì)激活城市發(fā)展新動能
東營市以賽事為契機(jī)，將賽道常態(tài)化轉(zhuǎn)化為 “四季可游” 的騎行旅游線路，并計劃依托賽事品牌推動特色農(nóng)產(chǎn)品、非遺手工藝品等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，賽事不僅提升了城市國際影響力，更通過 “賽事 + 文旅 + 商業(yè)” 的沉浸式體驗，為東營探索文體旅融合發(fā)展提供了新樣本。
隨著黃衫和綠衫的最終歸屬，2025 黃河口（東營）國際公路自行車賽圓滿收官。這場速度與自然的交響，不僅為車迷帶來了精彩對決，更讓世界看到了黃河口城市的活力與潛力。